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城市主戰(zhàn)消防車發(fā)展趨勢(shì)

  • 作者:zycscjd  發(fā)布時(shí)間:2016/7/10 22:19:52  新聞瀏覽熱度:
  • 城市主站消防車

    在《公安消防部隊(duì)2012-2015年滅火救援裝備建設(shè)規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱《裝備建設(shè)規(guī)劃》)中,首次在我國(guó)剔除了城市主戰(zhàn)消防車的概念。但是,現(xiàn)在還有一部分基層消防部隊(duì)對(duì)城市主戰(zhàn)消防車的概念比較模糊,對(duì)城市主戰(zhàn)消防車的功能特點(diǎn)、技術(shù)要求和主要作用不是很清楚。下面結(jié)合新形勢(shì)下城市消防站滅火救援任務(wù),對(duì)城市主戰(zhàn)消防車進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

    1、城市滅火救援面臨的新挑戰(zhàn)

    改制開(kāi)放以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)一直處于快速發(fā)展時(shí)期,城市建設(shè)日新月異,城市滅火救援任務(wù)不斷出現(xiàn)新情況、新問(wèn)題,對(duì)公安消防不對(duì)執(zhí)行滅火救援任務(wù)提出了新的挑戰(zhàn)。

    1.1城市公共消防設(shè)施建設(shè)滯后

    由于城市建設(shè)發(fā)展規(guī)劃不完善,城中村以及公共消防設(shè)置不配套的新建城區(qū)不斷涌現(xiàn),加上早期建設(shè)的老舊城區(qū),城市中消防水源、消防車通道等公共消防設(shè)施建設(shè)落后的建成區(qū)面積比較大,而且隨著城市建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大、常住人口的不斷增多,城市公共消防設(shè)施,尤其是消防車通道建設(shè)滯后的問(wèn)題愈發(fā)凸顯,在相當(dāng)長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)期內(nèi)也無(wú)法改變。

    1.2大范圍火災(zāi)發(fā)生的幾率不斷增大

    隨著工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快,大型綜合體商業(yè)建筑、大型綜合展會(huì)建筑、大型存儲(chǔ)建筑、大型生產(chǎn)車間、大型集貿(mào)市場(chǎng)、大型物流集散基地以及大型化工生產(chǎn)裝置、大型易燃可燃液體儲(chǔ)罐區(qū)等不斷涌現(xiàn),燃燒面積大、猛烈程度高、撲救時(shí)間長(zhǎng)、社會(huì)影響大的火災(zāi)時(shí)有發(fā)生,且隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展、大范圍火災(zāi)發(fā)生的幾率不斷增大。

    1.3火災(zāi)撲救和搶險(xiǎn)救援并存越來(lái)越多

    我國(guó)城市人口不僅規(guī)模大,而且密度高,在撲救火災(zāi)的同事,往往會(huì)有大量人員被困火場(chǎng)、需要救援,不同類別火災(zāi)撲救和搶險(xiǎn)救援任務(wù)同時(shí)并存的現(xiàn)象越來(lái)越多、處置難度也越來(lái)越大。因此在進(jìn)行火災(zāi)事故處置時(shí),既需要大量消防員開(kāi)展疏散、搜救人員行動(dòng),也需要各種搶險(xiǎn)器材裝備進(jìn)行火情偵察、建筑破拆、排煙照明。

    1.4應(yīng)急搶險(xiǎn)救援任務(wù)越來(lái)越重

    隨著修訂后的《消防法》頒布實(shí)施,公安消防部隊(duì)不僅要承擔(dān)火災(zāi)撲救工作,而且還要承擔(dān)其他大量以搶救人民生命為主的應(yīng)急救援工作。因此,近年來(lái),應(yīng)急救援接處警數(shù)量呈逐年增加趨勢(shì),許多地區(qū)的應(yīng)急救援接處警適量已經(jīng)超過(guò)火災(zāi)接處警數(shù)量,部分地區(qū)甚至占到總數(shù)量的80%以上。特別是隨著城市道路、高速公路及其他道路通車?yán)锍桃约皺C(jī)動(dòng)車數(shù)量的不斷增加,城市建成區(qū)及其周邊道路交通事故滅火救援也不斷增多,甚至已成為大多數(shù)城市消防站的僅次于火災(zāi)撲救的主要執(zhí)勤任務(wù)之一。

    因此,新形勢(shì)下的滅火救援任務(wù)對(duì)城市消防站主要作戰(zhàn)車輛單車的行駛通過(guò)性能、火場(chǎng)偵察性能、排煙照明性能、操作控制性能以及力量投放能力、持續(xù)攻堅(jiān)能力、搶險(xiǎn)救援能力等提出了更高的要求。

    城市主站消防車

    2 城市主站消防車的來(lái)由及主要作用

    2.1城市主站消防車的來(lái)由

    為了有效應(yīng)對(duì)城市滅火救援面臨的困境,上世紀(jì)末,偶咩等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),對(duì)常用的第一出動(dòng)首戰(zhàn)消防車進(jìn)行了大量技術(shù)革新,擴(kuò)大火災(zāi)撲救類別、增強(qiáng)火災(zāi)撲救能力并增加多種搶險(xiǎn)救援能力,從而大幅提高單車綜合作戰(zhàn)能力,加強(qiáng)了第一出動(dòng)力量處置火災(zāi)事故和進(jìn)行搶險(xiǎn)救援的能力。

    針對(duì)新形勢(shì)下我國(guó)城市滅火救援任務(wù)特點(diǎn),結(jié)合歐美等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)對(duì)第一出動(dòng)首戰(zhàn)消防車技術(shù)革新情況,在《裝備建設(shè)規(guī)劃》中提出了城市主站消防車的概念,即“執(zhí)勤中隊(duì)執(zhí)行滅火救援任務(wù)第一出動(dòng)具有高比功率、多功能、高性能、多乘員、智能化、短軸距等特征的消防車”。城市主站消防車與《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》中隊(duì)消防車輛的種類劃分并不矛盾。《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》將水罐消防車、泡沫消防車符合《裝備建設(shè)規(guī)劃》中所提出的基本特征,就是城市主戰(zhàn)消防車。

    2.2城市主站消防車的主要作用

    《裝備建設(shè)規(guī)劃》出臺(tái)實(shí)施后,部分總隊(duì)配備了一定數(shù)量的具有城市主戰(zhàn)消防車基本特征的消防車,并在滅火救援實(shí)戰(zhàn)中發(fā)揮了非常突出的作用。

    1)行駛通過(guò)能力強(qiáng),為第一出動(dòng)首發(fā)車輛。城市主站消防車比功率高、軸距短,在狹窄。復(fù)雜的路面上行駛通過(guò)能力非常強(qiáng),在進(jìn)行作戰(zhàn)編成時(shí),大都被編為第一出動(dòng)的首發(fā)車,是第一出動(dòng)指揮員、信息員乘坐的戰(zhàn)斗車輛,能最早到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),在第一時(shí)間偵察火情、展開(kāi)戰(zhàn)斗,并記錄火場(chǎng)情況和向指揮中心報(bào)告。

    2)整體綜合性能好,能夠起到主戰(zhàn)作用。城市主站消防車可靠性好,故障率低,持續(xù)作戰(zhàn)能力強(qiáng),具備較強(qiáng)的撲救AB類火災(zāi)的功能和事故照明功能,作為整體性能最優(yōu)的戰(zhàn)斗車輛,占據(jù)最佳核心作戰(zhàn)位置后,可以不用騰出作戰(zhàn)位置而長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作戰(zhàn)能最大限度地發(fā)揮作戰(zhàn)效能。

    3)駕乘人員數(shù)量多,能提供強(qiáng)大作戰(zhàn)力量。城市主戰(zhàn)消防車的駕乘人員一般8人以上,有的可達(dá)到10人,可以組成3-4個(gè)作戰(zhàn)小組,在保證滅火力量的同時(shí),還能確保相應(yīng)的救人力量,同步開(kāi)展救人和滅火行動(dòng),而且駕乘人員數(shù)量越多,救人、滅火作戰(zhàn)能力越強(qiáng)、效率越高。

    4)配備有多重器材,綜合搶險(xiǎn)救援能力強(qiáng)。城市主站消防車配備有多種常見(jiàn)的搶險(xiǎn)救援器材及排煙照明設(shè)施,除能滅AB類火外,還能獨(dú)立開(kāi)展偵檢、破拆、救生、堵漏、排煙等多種搶險(xiǎn)救援戰(zhàn)斗,綜合能力強(qiáng),具備完成復(fù)雜環(huán)境條件下的多樣化滅火救援任務(wù)的能力。

    3城市主戰(zhàn)消防車技術(shù)要求

    根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)先進(jìn)主戰(zhàn)消防車的基本技術(shù)要求,結(jié)合我國(guó)滅火救援任務(wù)實(shí)際,我國(guó)城市主戰(zhàn)消防車應(yīng)當(dāng)是出動(dòng)頻率最高、綜合性能最強(qiáng)、整體性能最佳的主戰(zhàn)消防車,其基本技術(shù)性能主要應(yīng)滿足以下6個(gè)方面的要求:

    1)車輛底盤。為使車輛在復(fù)雜、狹窄的到道路上具備良好的行駛通過(guò)性能,并為消防系統(tǒng)提供強(qiáng)大的輸出功率并保持長(zhǎng)時(shí)間駐車持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)總功率不小于200kW,比功率不小于12;采用兩車橋結(jié)構(gòu),軸距和車身長(zhǎng)度要盡量小一些,滿載質(zhì)量不超過(guò)20t。對(duì)于在老舊城區(qū)、城中村等道路狹窄、路況較差地區(qū)的執(zhí)勤消防站,配備的城市主戰(zhàn)消防車的軸距和車身長(zhǎng)度還應(yīng)盡量縮短。

    2)火災(zāi)撲救能力。為有效撲救常見(jiàn)的AB類火災(zāi)、達(dá)到快速控火的目的,消防泵流量應(yīng)不小于20L/s,并載有泡沫滅火劑。由于城市主站消防車是起到主戰(zhàn)和攻堅(jiān)作用,不必設(shè)置大容量的水罐和泡沫液罐,一般水罐不要超過(guò)5m3、泡沫罐不超過(guò)0.5m3,為配置必要的搶險(xiǎn)救援器材節(jié)約箱體空間。對(duì)于A類泡沫液儲(chǔ)罐及其壓縮空氣泡沫滅火系統(tǒng),可以根據(jù)本地實(shí)際選擇設(shè)置。

    3)搶險(xiǎn)救援功能。為滿足常見(jiàn)事故應(yīng)急搶險(xiǎn)救援處置需求,應(yīng)根據(jù)本地實(shí)際,制定隨車搶險(xiǎn)救援器材配置標(biāo)準(zhǔn),配置必要的偵檢、破拆、救生、發(fā)電、排煙、照明、洗消、堵漏、警戒等搶險(xiǎn)救援器材,并按照滅火和應(yīng)急救援分功能對(duì)器材的放置位置、固定方式、取用方式進(jìn)行可續(xù)設(shè)計(jì)。另外,還可以根據(jù)本地實(shí)際,選擇設(shè)置牽引絞盤。

    4)駕乘室設(shè)計(jì)。為同時(shí)開(kāi)展救人和滅火戰(zhàn)斗,駕乘室乘員應(yīng)達(dá)到8人以上,且座椅應(yīng)設(shè)置4個(gè)以上的正壓式消防空氣呼吸器背架,在第一時(shí)間為事故處置提供3個(gè)以上的戰(zhàn)斗小組,滿足第一時(shí)間火災(zāi)事故處置力量需求。鑒于消防車到達(dá)火場(chǎng)時(shí)間一般在10min以內(nèi),乘員室兩排座位間距不需要太大,以減少駕乘室長(zhǎng)度,增加廂體空間,以便盡可能地多配置搶險(xiǎn)救援器材。

    5)操控性能。為提高操作使用效率,減少操控人員,增加作戰(zhàn)人員數(shù)量,應(yīng)將消防系統(tǒng)和操控裝置后置,設(shè)置智能化的總線控制系統(tǒng)對(duì)整車實(shí)行集中控制。做到在一個(gè)顯示屏的主控制盤上能觀察及控制所有機(jī)電設(shè)備、實(shí)現(xiàn)各種主要功能操作,并具備故障自動(dòng)診斷報(bào)警和數(shù)據(jù)記錄發(fā)射功能。為使各種功能操作簡(jiǎn)單、方便、高效,實(shí)現(xiàn)人性化操作,應(yīng)按照滅火和救援分功能區(qū)合理設(shè)置控制界面。同時(shí),還應(yīng)配備手動(dòng)應(yīng)急操控系統(tǒng),以提高整車系統(tǒng)的可靠性,確保人與設(shè)備的有機(jī)結(jié)合。

    6)上裝制作。為使車輛自重較輕、荷載量大、質(zhì)量可靠、經(jīng)久耐用,應(yīng)盡量采用輕質(zhì)高強(qiáng)度材料、先進(jìn)消防系統(tǒng)和取力系統(tǒng)上裝,采用先進(jìn)可靠的切割、焊接、緊固、防腐等技術(shù)加工,并盡量采用數(shù)控機(jī)械設(shè)備進(jìn)行精確加工,減少手工操作。為方面操作使用和方便上下車,提高安全性、可靠性,應(yīng)對(duì)消防員上下車扶手、踏步以及照明系統(tǒng)、取電接口等進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)。此外,對(duì)器材箱的分隔要進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì),以使器材的放置、固定合理,便于消防員取用和戰(zhàn)斗展開(kāi)。

    城市主站消防車

    4 結(jié)束語(yǔ)

    綜上所述,可以將城市主戰(zhàn)消防車?yán)斫鉃椤熬C合了罐類消防車及搶險(xiǎn)救援消防車的功能,能夠滿足快速出動(dòng)、快速救人、快速控火、持續(xù)攻堅(jiān)作戰(zhàn)的需要,既有突出的火災(zāi)撲救功能,又有較強(qiáng)的搶險(xiǎn)救援功能,單車綜合滅火救援能力和性價(jià)比遠(yuǎn)高于普通罐類消防車的一種消防車輛”。因此,城市主戰(zhàn)消防車的配備,對(duì)于加強(qiáng)消防裝備建設(shè)、打造現(xiàn)代化公安消防鐵軍、提高公安消防部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力具有非常重要的戰(zhàn)略意義。另外,城市主戰(zhàn)消防車是將多種先進(jìn)科技進(jìn)行綜合集成的一種消防車輛,對(duì)車輛底盤、消防系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、取力系統(tǒng)、上裝技術(shù)以及智能化、人性化設(shè)計(jì)等的要求非常高,必須經(jīng)過(guò)科技攻關(guān)才能生產(chǎn)出具有嚴(yán)格意義上的國(guó)產(chǎn)城市主戰(zhàn)消防車。因此,城市主戰(zhàn)消防車的配備,對(duì)于提高我國(guó)消防車輛相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)的研發(fā)水平和國(guó)產(chǎn)主戰(zhàn)消防車輛制造技術(shù)也具有非常重要的意義。


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