目前消防受到相關(guān)部門(mén)的重視，消防車(chē)行業(yè)變得很熱門(mén)，就消防車(chē)而言，一方面是從國(guó)外進(jìn)口，另一方面就是國(guó)產(chǎn)。就目前來(lái)看，消防車(chē)消防車(chē)一部分是進(jìn)口一部分是國(guó)內(nèi)采購(gòu)，私有企業(yè)基本就是采用國(guó)產(chǎn)的消防車(chē)。

下面我們就進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)消防車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析：

● 國(guó)外品牌占據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì) 進(jìn)口底盤(pán)更穩(wěn)定、進(jìn)口上裝更先進(jìn)

目前在高技術(shù)含量的特種消防車(chē)上，國(guó)外品牌更占優(yōu)勢(shì)

相較于本土品牌，最主要的一點(diǎn)是從國(guó)產(chǎn)消防車(chē)設(shè)計(jì)和底盤(pán)改制工藝上來(lái)說(shuō)，進(jìn)口底盤(pán)更有優(yōu)勢(shì)，整車(chē)性能穩(wěn)定、動(dòng)力強(qiáng)勁、通過(guò)性好、產(chǎn)品譜系寬廣、驅(qū)動(dòng)形式多樣、容易改裝。

最后一點(diǎn)是國(guó)內(nèi)消防車(chē)廠家在客戶沒(méi)有特殊要求的時(shí)候，一般會(huì)按高配進(jìn)行組裝賣(mài)出，毫無(wú)疑問(wèn)，國(guó)外的底盤(pán)價(jià)格是國(guó)內(nèi)底盤(pán)的一兩倍甚至更多，買(mǎi)進(jìn)一改裝就賣(mài)出，利潤(rùn)多了，銷(xiāo)售額也更多。

國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的另一款美國(guó)消防車(chē)是大力（Darley），大力擁有一整套的消防產(chǎn)品生產(chǎn)能力，從水管到水泵到汽車(chē)底盤(pán)都能自行生產(chǎn)，大力早在八十年代就進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)知名度較高。

MAN底盤(pán)的雙頭消防車(chē)

目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口消防車(chē)，選擇歐洲品牌的要多過(guò)美系的，在歐洲消防車(chē)上裝品牌中，芬蘭的博浪濤、德國(guó)的馬基路斯、施密茨、奧地利的盧森寶亞是較為出名的，搭配的底盤(pán)多為MAN、奔馳、斯堪尼亞等。

奔馳底盤(pán)，日本森田上裝的登高車(chē)

除了上述的品牌之外，日本的森田同樣是生產(chǎn)消防上裝較為出名的企業(yè)，在國(guó)內(nèi)也有一定的保有量。五十鈴底盤(pán)的消防車(chē)，也是較常見(jiàn)的。

近幾年國(guó)內(nèi)車(chē)企開(kāi)始越來(lái)越重視消防車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)，在消防上裝方面，國(guó)產(chǎn)也在向高技術(shù)進(jìn)軍。